希望黑马可以飞奔~~~
原帖由 zhuzhentou 于 2010-3-3 05:11 PM 发表 http://www.nhjjlt.com/images/common/back.gif
希望黑马可以飞奔~~~
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两个码头的中外运码头争取今年从二类口岸升级为一类口岸,实现与台湾直航,成为西江唯一一个有这个功能的口岸,并以中外运为纽带,实现东南亚的材料与佛山对接,让佛山融入东盟自由贸易区。与台湾直航的商机巨大,台塑每年有12至15万标箱的产品进入大陆,而佛山制造业有一定的分量在塑料产品上, ??????
直航???? 得唔得啊?九江能靠泊大船咩??
飞机不是志在飞得多高,关键在于着陆
不能否认九江的物流业,尤其是港口物流业有十分好的自然条件,西江是一个很好和很有潜力的航道。但按我所知,现有九江的码头经营环境都不是很理想,憎多粥少。至于两大市场,能否成形,还是一个很大的问号。经常路过夹板市场,大是很大,但真正的商户并不多,空空如也……钢材市场,现在珠三角的钢材市场是有价无市,乐从就已经积压了数以百万吨的钢材了……九江作为后期之秀,不见得有什么优势……逆市发展,谈何容易……
原帖由 菠萝包 于 2010-3-3 05:25 PM 发表 http://www.nhjjlt.com/images/common/back.gif
两个码头的中外运码头争取今年从二类口岸升级为一类口岸,实现与台湾直航,成为西江唯一一个有这个功能的口岸,并以中外运为纽带,实现东南亚的材料与佛山对接,让佛山融入东盟自由贸易区。与台湾直航的商机巨大,台 ...
西江航道设计航运标准是3000吨级海船,但实际已经能通航载重5000吨的船,吃水6米以下。但5000吨船在外贸远洋上说,是小小船了……
就是会吹!!!!!
问潘志彬就知道九江点变黑马!
黑马alww40;
吹牛皮
