【转载】九江要成佛山镇域“黑马”

zhuzhentou · 发表于 2010-3-3 05:11 PM

希望黑马可以飞奔~~~

若有所失 · 发表于 2010-3-3 05:16 PM

原帖由 zhuzhentou 于 2010-3-3 05:11 PM 发表
希望黑马可以飞奔~~~

菠萝包 · 发表于 2010-3-3 05:25 PM

两个码头的中外运码头争取今年从二类口岸升级为一类口岸，实现与台湾直航，成为西江唯一一个有这个功能的口岸，并以中外运为纽带，实现东南亚的材料与佛山对接，让佛山融入东盟自由贸易区。与台湾直航的商机巨大，台塑每年有12至15万标箱的产品进入大陆，而佛山制造业有一定的分量在塑料产品上，？？？？？？
直航？？？？得唔得啊？九江能靠泊大船咩？？

tonyspeaking · 发表于 2010-3-3 05:54 PM

飞机不是志在飞得多高，关键在于着陆

问天无语 · 发表于 2010-3-3 10:41 PM

不能否认九江的物流业，尤其是港口物流业有十分好的自然条件，西江是一个很好和很有潜力的航道。但按我所知，现有九江的码头经营环境都不是很理想，憎多粥少。至于两大市场，能否成形，还是一个很大的问号。经常路过夹板市场，大是很大，但真正的商户并不多，空空如也……钢材市场，现在珠三角的钢材市场是有价无市，乐从就已经积压了数以百万吨的钢材了……九江作为后期之秀，不见得有什么优势……逆市发展，谈何容易……

问天无语 · 发表于 2010-3-3 10:43 PM

原帖由 菠萝包 于 2010-3-3 05:25 PM 发表
两个码头的中外运码头争取今年从二类口岸升级为一类口岸，实现与台湾直航，成为西江唯一一个有这个功能的口岸，并以中外运为纽带，实现东南亚的材料与佛山对接，让佛山融入东盟自由贸易区。与台湾直航的商机巨大，台 ...

西江航道设计航运标准是3000吨级海船，但实际已经能通航载重5000吨的船，吃水6米以下。但5000吨船在外贸远洋上说，是小小船了……

haisong · 发表于 2010-3-3 11:45 PM

就是会吹！！！！！

传统龙舟 · 发表于 2010-3-4 11:18 AM

问潘志彬就知道九江点变黑马!

喜洋洋 · 发表于 2010-3-4 12:34 PM

黑马

夏天的猪 · 发表于 2010-3-4 12:46 PM

吹牛皮

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【转载】九江要成佛山镇域“黑马”

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